レンジローバースポーツ 板金塗装 修理 事例 | 板金塗装はインターパシフィック

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鈑金塗装の修理事例
当社は2022年3月よりTESLA(テスラ)社の認定修理工場として業務を開始いたしました。
まことに申し訳ございませんが現在テスラに限定して修理を承っており、他メーカーのお車の修理を受付ておりません。

板金塗装・修理事例

レンジローバースポーツ 板金塗装 修理 事例


横浜市中区にお住いのお客様より、ランドローバー レンジローバースポーツの板金塗装 修理を依頼されましたのでご紹介します。
お客様はお出掛け先で駐車する際に、駐車場の出入り口が工事中でフェンスが設置されていた為狭くなっており、切り返しながらバックで駐車しようとしてレンジローバースポーツの右後部をポールにぶつけてしまったそうです。
右テールランプはひび割れてしまいリアバンパーは傷つき、右クォーターパネルは大きくへこんでしまいました。
お客様は車両保険には入っておりましたが、翌年以降の保険料金の値上がりや免責金を考慮し、自費で修理する事になりお車をお預かりしました。

今回のレンジローバースポーツの作業方針は、大きくへこんだクォーターパネルの板金修理及びクォ-ターパネル1面の塗装、リアバンパーは右側を修理塗装、割れてしまったテールランプは新品部品に交換と言う作業内容になります。
テールランプやリアバンパーを取り外してクォーターパネルの板金修理を進めます。
リアバンパーで隠れてしまう部分も丁寧に元の形状に修復します。
部品を取り付けてしまえば見えなくなってしまう部分だからと言ってきちんと修復しないと、部品が正規の状態で取り付けられなかったり、パネルとの間に隙間が生じてしまいます。

板金修理部分に僅かに残る凹凸にはパテを付けて、リアバンパーを何度も仮付けして面の出入り具合や隙間を確認しながら綺麗に成形します。


リアバンパー本体と右バンパーロアカバーの傷をそれぞれサンダーで削り落します。


板金修理をしてパテを付けた部分やサンダーで傷を削り落した部分を覆い隠す様にプライマーサフェーサーを塗装し、しっかりシールして赤外線ヒーターで十分に加熱乾燥させます。

ゴミや埃をシャットアウトした塗装ブースで、熟練の塗装職人がレンジローバースポーツの塗装肌や質感を再現すべく丁寧に塗装します。

リアバンパー本体を塗装のしやすい高さの台にセットして、ボディ同様に丁寧に塗装します。
このレンジローバースポーツのリアバンパーはいくつもの部品が組み合わさっている構造の為、1本全体を塗装せずに右側だけの塗装で済ます事ができました。

バンパーロアカバーも塗装台にセットして塗装します。
こちらの部品はボディ色の白とは異なる黒色の為、この部品の為にもう1色塗料を調色して作りました。

塗装作業完了後、取り外していた部品を全て元通りに組み付け、洗車・最終仕上げ磨きをしてレンジローバースポーツの板金塗装 修理は完了です。

今回のレンジローバースポーツの修理費用は、部品代が115,500円と作業工賃が262,900円の合計378,400円(税込)となりました。
このたびはインターパシフィックにレンジローバースポーツの板金塗装修理をご依頼いただき誠にありがとうございました。
元通り綺麗に直ったレンジローバースポーツを大切にお乗りください。

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インターパシフィックは長年にわたり高級輸入車の板金塗装を数多く手掛け、技術を磨いて参りました。
難易度の高い修理に対応する最新設備を導入し、厳選した塗料や材料を使用することで、高い修理品質を実現しております。

私達は、大切なお車が「ちゃんと元通りに直るのだろうか?」というお客様の不安を安心と喜びに変えることを最大の使命と考え、完成まで一切手を抜きません。
どこをどう直したのか全く分からないように、完璧な仕事を心掛けております。

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