ホンダ クロスロード 板金塗装 修理 事例 | 板金塗装はインターパシフィック

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鈑金塗装の修理事例
当社は2022年3月よりTESLA(テスラ)社の認定修理工場として業務を開始いたしました。
まことに申し訳ございませんが現在テスラに限定して修理を承っており、他メーカーのお車の修理を受付ておりません。

板金塗装・修理事例

ホンダ クロスロード 板金塗装 修理 事例


川崎市多摩区にお住いのお客様より、ホンダ クロスロードのフロントバンパー修理塗装を依頼されましたのでご紹介します。
お客様は雪の日に箱根の峠道を走行中にスリップしてしまい、ガードレールにホンダ クロスロードの左フロント部分をぶつけてしまったそうです。
フロントバンパー本体の左角は変形し傷もついており、純正オプションのリップスポイラーは割れてしまいました。
大切に乗り続けてきた車でまだまだこの先も乗り続けて行きたいとの事で、写真付きでメールのお問い合わせをいただき、その後ご来店いただき実車を拝見しました。
フロントバンパー本体は変形を加熱修正し部分塗装の方法で修復でき、リップスポイラーは交換せざるを得ないとの判断になりました。
ただ、国産車の多くの純正オプション部品は、年数が経つとメーカーで生産をしなくなり在庫が無くなり次第販売終了となってしまう事があり、残念ながらこのホンダ クロスロードのリップスポイラーもメーカー在庫が残っていませんでした。
お取引のある中古・リサイクル部品業者数社に問い合わせをしてみても見つからず困っていたところ、お客様がご自身でネットオークションで見つけてくださり、無事修理に着手する事が出来るようになり、お車をお預かりしました。

まずフロントバンパーを車体から取り外し分解後、変形部分を加熱修正し、表面の傷はサンダーで削り落します。

フロントバンパサイドフェイスは、当初色付き部品での交換でお見積りをしていたのですが、ポリッシャーで研磨したところ綺麗に傷を除去する事ができ、部品交換をしないで済みました。

傷を削った部分を覆い隠す様にプライマーサフェーサーを塗装し、しっかりシールして赤外線ヒーターで十分に加熱乾燥させます。

ゴミや埃をシャットアウトした塗装ブースで、熟練の塗装職人がホンダ クロスロードの塗装肌や質感を再現すべく丁寧に塗装します。
今回はフロントバンパー左側を部分塗装で作業しました。


ネットオークションで見つけてくださったリップスポイラーは新品なのですが違う色でした。
ただ、この1個を逃してしまうともう入手出来ない恐れがある為、付属のフォグランプカバーも含め、色を塗り替えて使う事になりました。


純正オプションのリップスポイラーとフォグランプカバーを、フロントバンパー同様にゴミや埃をシャットアウトした塗装ブースで、熟練の塗装職人がホンダ クロスロードの塗装肌や質感を再現すべく丁寧に塗装します。

塗装が完了した各部品を元通り組み付け、洗車・最終仕上げ磨きをしてホンダ クロスロードのフロントバンパー修理塗装は完了です。

今回のホンダ クロスロードの修理費用は、お客様に入手していただいたリップスポイラーを除いた部品代が1,144円と作業工賃が107,352円の合計108,496円(税込)となりました。
このたびはインターパシフィックに、ホンダ クロスロードのフロントバンパー修理塗装をご依頼いただき誠にありがとうございました。
元通り綺麗に直ったホンダ クロスロードを大切にお乗りください。

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