ー CONTACT ー
044-777-8787
メールでお問合せ
お問合せ
044-777-8787
定休日:日曜・祝日
HOME
認定工場とは
修理方針
修理事例
設備・機器
アクセス
会社概要
HOME
認定工場とは
修理方針
修理事例
設備・機器
アクセス
会社概要
お問合せ
採用情報
menu
Scroll
INTER PACIFIC
大切なテスラを
何事も無かったように
インターパシフィックはテスラ認定ボディーショップです。
テスラから課せられている最高レベルの車体修理の水準を満たすために、テスラ独自の厳しいトレーニングと評価を受け、テスラから認定を受けた厳選された塗料や材料、最先端の機器を導入しております。
世界水準の技術と設備をテスラから認められたボディーショップとしてお客様のテスラを「何事も無かったように」完璧に修理致します。
塗装スタッフ募集
Case study
テスラ モデル3 板金塗装 修理
東京都内に住まいのお客様より、テスラ モデル3の板金塗装 修理を依頼されましたのでご紹介します。 お客様はお出掛け先の駐車場でテスラ モデル3の左フロントドアをぶつけられてし…
More
テスラ モデル3 板金塗装 修理
東京都内にお住いのお客様より、テスラ モデル3の板金塗装 修理を依頼されましたのでご紹介します。 お客様は住宅街の狭い道で道を間違えてしまい、方向転換をしようとした際に後方に…
More
テスラ モデル3 板金塗装 修理
神奈川県横浜市にお住いのお客様より、テスラ モデル3の板金塗装 修理を依頼されましたのでご紹介します。 お客様はお買い物に出掛けたショッピングセンターの駐車場で、緩衝材の付い…
More
テスラ モデルS 板金塗装 修理
東京都大田区にお住いのお客様より、テスラ モデルSの板金塗装 修理を依頼されましたのでご紹介します。 奥様が運転中に狭い道で右折する際に、角にあったポールに気付かずにテスラ …
More
テスラ モデル 3 板金塗装 修理
東京都港区にお住いのお客様より、テスラ モデル3の板金塗装 修理を依頼されましたのでご紹介します。 お客様はお出掛け先の駐車場でチェーンが張ってある低いポールに気付かず、テス…
More
テスラ モデル X Fenix Scratch Guard・コーティング施工
テスラ モデルXを購入されたお客様よりスプレー式ペイントプロテクションフィルム、Fenix Scratch Guard(フェニックス・スクラッチガード)とコーティングの施工を依頼されましたので…
More
テスラ モデル X 板金塗装 修理
テスラ Model Xの板金塗装 修理を依頼されましたのでご紹介します。 お客様は駐車場に車を止め車外にでたところ、シフトレバーの操作ミスによって車が動き出してしまい、後ろの壁にテ…
More
全ての修理事例を見る
第三京浜 京浜川崎インターより5分
東横線武蔵小杉駅よりバス10分
東京・横浜・川崎から簡単アクセス!
神奈川県川崎市中原区宮内2-26-17
044-777-8787
044-777-8788(FAX)
9:00 ~ 18:00 日曜・祝日定休
第三京浜 京浜川崎ICより
府中街道を川崎方面へ →
5分
東横線・南武線 武蔵小杉駅より
溝の口駅行きバス
10分
西下橋停留所下車
田園都市線・南武線 溝の口駅より
武蔵小杉駅前行きバス
15分
西下橋停留所下車
認定ボディーショップだからできる
安全・安心・確実な修理
高電圧の絶縁
車の板金修理は溶接作業を伴う場合が多いのですが、高電圧バッテリーを搭載したテスラの場合、高電圧を正しい手順で絶縁してから作業しないとコンポーネントの損傷や作業者の感電などの恐れが生じます。
テスラ認定ボディーショップは高電圧を正しく絶縁してから板金修理を行います。
サービスモード
ジオフェンス機能により、修理期間中、認定ボディーショップエリア内ではお客様のテスラを「サービスモード」に切り替えさせていただきます。
オーナー様のモバイルアクセスの無効化、車両のスピード制限等、車両にいくつかの制限をかけて安全な修理を可能にします。
またタッチパネルからの操作でキャリブレーションやソフトウェアの再インストール、サービスアラートの表示などが可能になります。
診断テスト・キャリブレーション
認定ボディーショップは、テスラ専用の診断ソフトやオンライン診断プラットフォームを使って、車両の診断テストやコンポーネントのキャリブレーションをすることができます。
承認された機器・工具・消耗品の使用
認定ボディーショップは、テスラ社から認定を受けた設備機器や許可された材料を使用して車体の修理を行います。テスラのサービスマニュアルに従って作業することによってテスラを元通りの機能に修復することができます。
More
テスラの修理方針
インターパシフィックはテスラの認定工場として、テスラから承認された作業方法でお客様のテスラを修理することが基本の修理方針となりますが、お客様が自費でのご修理をなさるのか、保険を使ってのご修理をお考えなのかをお聞きした上で、お客様にとって最適と思われるお車の修理方法をご提案させていただきます。
自費でのご修理の場合には、仕上がりのレベルを落とすことなく、可能な限り作業範囲を小さくして、お客様の金銭的負担を少なくすることを検討致します。
また基本的にお客様が修理金額を気にする必要のない保険を使ってのご修理の場合でも、無駄に作業範囲を拡大せず、お車にできるだけ優しい鈑金塗装修理をさせていただきます。
大きな出費となってしまう車のご修理ですので、まず最適と思われる修理方法をご説明し、私達がなぜその修理方法をご提案するのかをできる限りわかりやすくご説明するよう心がけております。
自費でのご修理
保険でのご修理
自費か保険か決めかねている
修理期間中の代車
自費でのご修理
車両保険に入っていない、あるいは保険を使うほどの大きな損傷ではない場合には自費での修理ということになります。
自費での修理の場合には、いくら仕上りを重視する方であってもできるだけ修理費を抑えたいと思われるはずです。
当社ではお客様から自費での修理のご相談を受けた場合、お見積りはもちろんですが、複数の修理方法がある場合にはその違いを詳しくご説明しております。
例えばフェンダーやドアなどのパネルが凹んでしまった場合、パネルの取替ではなく、どうにか鈑金で対処できないか等を丁寧にご説明しながら最適な修理方法をご提案させていただきます。
保険でのご修理
損害が大きいので車両保険でお車を直したい、または被害事故などに遭われ相手方の保険でお車を直してもらうという保険修理の場合には、基本的にお客様のご負担はありません
(車両保険の免責のご負担及び対物保険で過失割合がある場合の自己負担分は除きます)。
そのため、自費修理のように修理費用を抑えることを考える必要はありません。
車両保険の限度額あるいは車両の時価額の範囲であれば、費用は気にすることなく修理ができます。
保険修理の場合には綺麗に直すことだけをお考えになれば良いでしょう。
インターパシフィックは全ての損害保険会社に対応できますので、ご安心ください。
保険修理の場合には、車両保険であればご自身が加入している保険会社に、対物保険の場合であれば相手方の保険会社に当社名と住所・電話番号をお伝えしていただくだけで、その後は保険会社と当社の間で連絡がとれますので、面倒なお手続きなどは不要です。
自費か保険か決めかねている
車両保険を使うと、飛び石によるガラスのひび割れ等1等級ダウン事故を除くと翌年から3等級下がってしまい、少なくとも3年間保険料の負担が多くなってしまうので、車両保険を使うかどうかの判断は慎重にならなくてはなりません。
間違いのない、適切な判断をするためにはどうしたら良いのかをご説明します。
先ず契約している保険会社に保険を使った場合の3年間の保険料の値上がりを問い合わせ、次に当社に修理見積を依頼して下さい(順番は逆でもいいです)。
そして当社のお見積り金額と3年間の保険料の値上がり額を比較して修理見積金額が、保険料の値上がりを上回れば保険を使い、保険料の値上がり以下の金額で修理ができるということであれば、保険を使わないようにすればよろしいかと思います。
車の板金塗装修理の方法は必ずしも一つではありませんので、お客様の保険の等級と保険を使うことによって翌年以降に値上がりする保険料をお知らせ頂ければ、自費修理と保険修理、どちらが良いのかをご提案させていただきます。
修理期間中の代車
台数に限りがありご予約制とはなりますが、無料の代車(国産小型車)とテスラのレンタカー(有料)をご用意しております。
被害事故の場合には相手の保険会社が支払いを承諾すれば当社所有のテスラのレンタカーをご利用いただくことができます。
車両保険をお使いになられる場合で代車特約が付保されている場合には金額に応じて、保険会社が用意するレンタカーをご利用いただけます。
ご入庫していただく日時までに当社にレンタカーを届けてもらえば、それに乗ってお帰り頂け、ご修理が終わりましたらレンタカーは当社にお預け下されば、レンタカーは当社で返却致します。
自費、あるいはご加入の保険に代車特約が付保されていない場合には、ご予約制となりますが当社の代車(国産小型車)を無料でお貸し致します。
鈑金塗装の
”なぜ?”
修理方法が理解しにくい、あるいはなぜ必要なのか疑問に思われる作業も多々おありかと思います。
これまで多くのテスラオーナー様からご質問のあった内容についてご説明させていただきます。