マセラティ クアトロポルテ リアフェンダー板金塗装 修理事例 | 板金塗装はインターパシフィック

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当社は2022年3月よりTESLA(テスラ)社の認定修理工場として業務を開始いたしました。
まことに申し訳ございませんが現在テスラに限定して修理を承っており、他メーカーのお車の修理を受付ておりません。

板金塗装・修理事例

マセラティ クアトロポルテ リアフェンダー板金塗装 修理事例

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マセラティ クアトロポルテの板金塗装修理事例をご紹介します。

自損事故により、右リアドアからリアバンパーにかけて側面をぶつけてしまいました。

生憎、車両保険をかけていなかったので、自費でのご修理となってしまいました。

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自費での板金塗装修理ではありますが、キチンとしたクオリティーで仕上げて欲しいとのご要望でマセラティをお預かりしました。

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リアドアとリアフェンダーは板金で問題無く修理できるのですが、リアバンパーはめくれて完全に反り返ってしまっているので、交換せざるをえません。

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アルミホイールもリムやスポーク部分の傷が深く修正が困難なため、取替が必要です。

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リアドアとリアフェンダーは、板金でできるだけ元通りに鉄板を修復します。

ホイールアーチ部も慎重に板金しました。

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パテを薄付けして平滑に研いで仕上げます。

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2液硬化型のプライマーサフェーサーを塗装し、板金した部位をしっかりとシールします。

塗面を充分に加熱乾燥させ、サフェーサーをしっかり硬化させます。

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リアバンパーは調べたところ、リサイクルパーツで同じ色のバンパーを見つけることができたので、それを調達しました。

新品では12万円程するところ、半値近くで入手することができました。最終的な修理品質には影響もなく、修理費用も抑えられるので、自費での修理の場合には、お客様とも相談しながら、リサイクル部品は積極的に活用しています。

今回はとても程度の良いバンパーが手に入りました。

しかし同じ色とは言え、所々に傷もあったので塗膜をサンダーで削り落としました。

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バンパーにもプライマーサフェーサーを塗装します。

外板パネルの塗装の前にロックピラーの塗装を済ませます。

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サフェーサーを水研ぎで仕上げ、マスキングと脱脂を行い塗装に備えます。

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塗装ブースの中でゴミやホコリが付かぬよう細心の注意を払い、熟練の塗装職人がマセラティ クアトロポルテのオリジナルな塗装肌、質感を再現させます。

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板金塗装作業完了です。何事も無かったかのようにマセラティ クアトロポルテはすっかり元通りに直りました。

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このたびはインターパシフィックにマセラティ クアトロポルテの板金塗装をご依頼頂き、誠にありがとうございました。

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